在InnoVision 1推出的约莫十年后，2017年在雅典首次从BASEL转战SIHH的时局，InnoVision 2也趁势推出拉抬声势
进化后的InnoVision 2，和InnoVision 1一样拥有十项创新的发明，在外观上看来比前一代更加具有未来感，组件的材质也跟着提升，在自动上链系统、擒纵装置和时间显示等等，走到这一步，雅典几乎已经是将矽材质的可能性拓展到极大值了，其实这点在2011年发表的UN-118自制机芯，配备矽游丝和钻石矽的擒纵轮、擒纵叉就可见一斑，雅典已经有足够的能力将矽材质的概念量产化。
雅典InnoVision 2
而有这样的技术实力，除了雅典本身对于材质研发的方向确立之外，专事矽材质制造的Sigatec、以及人造钻石生产商Diamaze也居功厥伟。早在InnoVision 1的研发阶段，Sigatec就给予不少协助，现在的雅典已持有他们约51%的股份，在InnoVision 1中提到的“DRIE深层离子蚀刻技术（Deep Reactive Ion Etching）”和“LIGA深刻电铸模造技术”，就是他们“光学微影技术（Selective Photolithography Technology）”的共同合作成果。
比前一代更稳定的系统运作
到了InnoVision 2，对于材质的掌握更为纯熟，和InnoVision 1相比整体的稳定度更为提升，将矽材质运用在零件上的比例也跟着扩大。InnoVision 2找来洛桑联邦理工学院（EPFL High School of Lausanne）以及半自家的Sigatec公司合作，为矽材质加上纤薄的蓝宝石水晶镀膜，让表面更为坚硬，结构也更稳固。而一般由黄铜制成的齿轮，在InnoVision2里雅典表则以硬金材质制作，目的是利用金质的特性，确保动力传递更有效率，借此改善整个装置的能量损耗。还有以透明玻璃制成的摆轮桥板具有弹性和韧度，可以强化避震性能。要将上述这些坚硬材质的物料，切割成既定的形状并使其发挥功效，除了在研发面要下足功夫之外，技术力也要是强力的后援。
InnoVision 2十项创新装置
双向恒定摆动擒纵装置（Dual Constant Escapement）、矽材质黏合
双向恒定摆动擒纵装置（Dual Constant Escapement）
升级版的双向恒定动力擒纵装置，将矽材质结构再进化，独立于主发条外的矽制刀片是一项创新，可减少摩擦力，并确保摆轮和主发条的动力传输可以平均而稳定。
矽材质黏合
DRIE深层离子蚀刻技术，可以将单晶矽制作成的微型组件，接着以雅典研发的矽材质黏合方式，将部件接成一个复杂的三维立体结构。在1000至1200度下的高温下添加氧气并压紧表面形成接合，这项崭新工序创造出稳定的“矽氧化物”接合，可从接触点向所有方向延伸，运用度也别具弹性。
矽摆轮、金质部件以及微型稳定桨叶
矽摆轮、金质部件以及微型稳定桨叶
一般来说摆轮中心必须是非常小的体积，但在这里雅典打破了这个传统，结合独特的桨叶调校杆，以及四个固定于外缘的实心金部件增加比重，让摆轮的整体重量比传统结构还要轻。
磨床式（Grinder）自动上链机制
磨床式（Grinder）自动上链机制
磨床式机制是自动上链系统经过重新设计的成品，雅典研发出能量转换系统，让动力传输得以改良。这项设计藉由材质本身的弹性和系统的作动释放能量，再配合自动上链的特性发挥上链功效。
蓝宝石水晶镀膜矽制桥板、24K硬金齿轮
蓝宝石水晶镀膜矽制桥板
雅典和洛桑联邦理工学院（EPFL High School of Lausanne）与Sigatec公司合作，在矽材质上镀上纤薄的蓝宝石水晶镀膜，让部件表面更坚硬，结构也更加稳固。
24K硬金齿轮
机芯齿轮一般由黄铜制成，在InnoVision2雅典表则选用硬金制作齿轮，因为金质可确保动力传输更有效率，改善整个装置的能量损耗。
整合防震设计的玻璃摆轮桥板
整合防震设计的玻璃摆轮桥板
典型的防震装置包括轴承、穴石、盖石及弹簧片等五个微型部件，在这里雅典表出人意表地以玻璃制成防震组件，特殊的玻璃材质兼具弹性和韧度，为避震提供了良好的缓冲。
SuperLumiNova夜光效果玻璃摆轮桥板
SuperLumiNova夜光效果玻璃摆轮桥板
InnoVision2的摆轮桥板由透明玻璃制成，而且还以SuperLumiNova夜光涂料注入玻璃管道，在黑暗中散发明亮光芒强化视觉感。
特殊的时间显示、三维立体玻璃分针
特殊的时间显示
以创新的概念指示时间，先以数字指示出1至11时，然后再显示13至23时。配戴者可透过特设形状的视窗，清晰地读取数字。
三维立体玻璃分针
InnoVision2的分针像是立体的玻璃雕塑，以雷射切割制成，其精细度达3至5微米，金属底板则成为玻璃分针的防护垫，缓冲受到撞击后的稳定度。
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